Poesía: Nº 9

He abierto las manos
y has partido
Con tu melena ennegrecida y lustrosa
Mostrándole a la vida
Que eres una belleza
Que ha salido de sus entrañas

Hoy tienes la fuerza
De la mujer salvaje

Yo estoy atónita
Observándote
Porque tengo la sensación cierta
De que te parí hace muy poco tiempo

Patricia Latorre
2005

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Bienvenidos a esta nueva sección de mi blog que se titula: Guardate el Comentario... Está dirigido a esa gente que habla por hablar y dice sin decir y especula y opina y molesta cuando, de verdad, lo que diga, está de mas... NO APORTA Son comentarios que se podrían, tranquilamente, guardar donde les quepa...
Los invito a participar...(Y a comentar, porque no, pero yo diría mejor: a hacer catarsis, al menos para eso me sirve a mi)

Frivolidades II

Muy divertido... y penoso

Todas las personas del mundo cometieron al menos alguna vez un error al hablar. Dichas equivocaciones pueden ser de nombres, lugares o sobre cualquier tema al que uno se esté refiriendo, más allá del nivel intelectual que se tenga.

Son en muchos casos errores involuntarias que hasta suelen causar gracia. En otras ocasiones las equivocaciones pueden ser por ignorancia y, más allá de resultar divertidos, a veces dan verguenza ajena.

Cuando esto le sucede a cualquier persona el tema pasa inadvertido rápidamente, pero cuando el error es de un famoso, la frase puede dar vueltas por todo el mundo, sin omitir obviamente el autor.

La revista People en español hizo un compilado sobre las frases más insólitas y divertidas de los famosos entre ellas las siguientes:

Britney Spears: “Nunca he querido ir a Japón, simplemente porque no me gusta el pescado, y sé que es muy popular allá en África”.

Cameron Diaz: “Si me quieres torturar, siéntame en un cuarto amarrada a una silla y pon una canción de Mariah Carey”.

Paris Hilton: En una ocasión le preguntaron: "¿Usted cree que todas las bonitas son tontas?", a lo que ella respondió: “No, también hay feas que son tontas”.

Pamela Anderson: “No es la contaminación la que esta dañando el ambiente. Son las impurezas que hay en nuestro aire y en nuestra agua las que lo están haciendo”.

Claudia Schiffer: “Esa rastrera sinvergüenza merece ser muerta a patadas por un asno… y yo soy justo la indicada para hacerlo”.

Valeria Mazza: “Yo nunca he fumado marihuana porque eso da celulitis”.

Mariah Carey: “Siempre que veo la televisión y veo esos niños pobres y hambrientos en todo el mundo, no puedo evitar llorar. O sea, me encantaría ser tan flaquita como ellos, pero no con todas las moscas, y muerte, y esas cosas”.

Winona Ryder: “Me encuentro mejor que nunca cuando soy feliz.”

Arnold Schwarzenegger: “Creo que el matrimonio homosexual es algo que debería darse entre un hombre y una mujer”,

Rocío Jurado: “La mayoría de nuestras importaciones vienen de fuera del país”.

Mónica Castañeda: En el certamen de belleza Miss Colombia 2000, a la representante del departamento del Cauca le preguntaron a qué personaje le gustaría conocer, y su respuesta fue: “Definitivamente me gustaría conocer a Lady Di. Aunque, afortunadamente, ya falleció…”.

Christina Aguilera: “Entonces, ¿dónde se realizará el Festival de Cine de Cannes este año?” Jessica Simpson: “¿Esto es pollo… o pescado? Se que es atún, pero dice el pollo del mar”. La cantante estadounidense dijo esto en su programa reality Newlyweds. La intérprete confundió el atún con el pollo porque la marca del atún es Chicken of the Sea (El pollo del mar).

Jennifer Lopez: “No he cometido ningún delito, lo que hice es no cumplir la ley”,

Brooke Shields: “El fumar mata y si te mueres has perdido una parte muy importante de tu vida”.

http://www.infobae.com/contenidos/405800-100912-0-Las-frases-más-increíbles-los-famosos

LA PROXIMA ESTACION (2008)

Historia y Reconstrucción de los Ferrocarriles

"La Próxima Estación"

Documental

Duración: 115 minutos Color, 35 mm.

Copyright: Cinesur S.A.

Buenos Aires - Argentina - 2008

CARTA A LOS ESPECTADORES:
I):A comienzos de los años 90, las empresas del Estado se privatizaron con la promesa de modernizar sus servicios y brindar mejor atención: los trenes interurbanos fueron suprimidos; miles de pueblos quedaron aislados y un millón de habitantes emigró hacia las capitales. El maltrato al pasajero se hizo norma. Los robos y accidentes se multiplicaron.Con la privatización de las aerolíneas también se eliminaron rutas provinciales y los pasajeros son abandonados en los aeropuertos. Jamás se vivió en el país una crisis del transporte semejante. Al suprimir el 80% de los trenes, el transporte de cargas y pasajeros pasó al automotor. Las carreteras quedaron saturadas y los accidentes fueron en aumento: sólo en el 2007 la “guerra del automotor” provocó más de 8000 muertos y miles de heridos.La confusión sobre lo público y lo privado sigue vigente. Los trenes se privatizaron porque daban pérdidas, pero los servicios públicos ¿están para dar ganancias o para servir a la comunidad?¿Acaso deben dar renta las escuelas o los hospitales públicos? Si los ferrocarriles perdían 1 millón de dólares por día, hoy cuestan 3 millones diarios pero sólo funciona el 20% de los trenes que teníamos antes.

II): La construcción de los ferrocarriles fue una de las grandes epopeyas industriales del país. En 1857 comenzó a circular el Ferrocarril del Oeste - una empresa de capitales argentinos- y años después, llegarían las compañías inglesas y francesas. Casi un siglo más tarde, el gobierno de Perón nacionaliza todos los ferrocarriles y la red alcanza los 50.000 km.; nacen las escuelas ferroviarias; se fabrican locomotoras diesel y a vapor y todo tipo de vagones; el tramo Buenos Aires-Rosario se cubría en 3,30 hs. Con el gobierno de Arturo Frondizi comienza la reducción del ferrocarril. Su ministro A.Alsogaray pone en ejecución el Plan Larkin, del Banco Mundial: se eliminan tranvías y trolebuses y desembarcan las multinacionales de camiones y neumáticos. El tiro de gracia lo dio el gobierno de Carlos Menem: los trenes fueron privatizados o transferidos a las provincias. Desde entonces y hasta Kirchner, siguen los mismos concesionarios: Cirigliano, Romero, Roggio, Urquía, Macri, Techint, Unión Ferroviaria y las brasileras Camargo Correa y A.L.L. El gobierno paga hasta el último salario ferroviario, y todas las roturas y reposiciones de material. Por cuenta del Estado, los concesionarios reparan vagones, locomotoras y estaciones: lo que vale 1 peso es facturado varias veces más. El negocio es cobrar el subsidio estatal.
III):El ferrocarril no tiene reemplazo:” es el único transporte que puede llegar a destino en las peores condiciones climáticas”. Es el medio de transporte más seguro, menos contaminante y más económico. Es 8 a 10 veces más barato que el transporte automotor: una locomotora arrastra la carga de 50 camiones o de 20 ómnibus de pasajeros. Para financiar el “tren bala” - que sólo servirá a las capas pudientes de Buenos Aires, Rosario y Córdoba y no transfiere tecnología- el gobierno endeuda al país por 30 años. Con la mitad de lo que costará la obra, se pueden reconstruir a nuevo los ferrocarriles interurbanos de las provincias del país, con 7.000 km. de vías para trenes de pasajeros, 11.000 km. para los cargueros y 310 locomotoras nuevas. La reconstrucción de los ferrocarriles y su industria, es una urgencia económica y una batalla cultural. Después de tanto fracaso, hay que avanzar hacia un modelo de gestión que incluya a los pasajeros, los trabajadores y los transportistas de cargas para construir el “tren para todos”: un tren público, cuidado por todos y al servicio de todos.
Los trenes volverán, como vuelven los días, los meses, las estaciones…

Los trenes volverán, para seguir uniendo pueblos, regiones y ciudades…

Los trenes volverán, como van y vuelven, los pasajeros, las cargas y mensajes…

Los trenes volverán, simplemente, por el placer de viajar:como el agua, la luz o el amor, no es posible vivir sin ellos.

Fernando Pino Solanas

http://www.pinosolanas.com/

El tren es, en sí mismo, un negocio, una posibilidad de trabajo.

Ademas, abre, otra vez, los pequeños pueblos al turismo y a la circulación de gente.

Algo que dijo Pino en "De 12 a 14", de lo cual yo, flor de ignorante, lo reconozco, no tenia idea. La deuda de Paris no debería pagarse. Hay jursiprudencia (es decir, algunos jueces ya fallaron en este tema alguna vez) sobre el no-pago de las deudas adquiridas en los gobiernos dictatoriales.

Con esa plata, se podrían refaccionar y volver a poner en marcha los trenes en todo el país... y sobraría plata.

Presionamos por impuestos injustos al campo, ok... ahora sigamos con ese espíritu de lucha, acompañemos a los maestros, a los obreros asesinados en las obras y a Pino en su lucha por un sistema ferroviario argentino.

PENSAR, ACTUAR

L

Ya no se qué Hacer Conmigo

Este texto es de una canción que nos pasó el duende por mail. (No es una metáfora).
Les dejo la letra y el link para ver el video.

Ya no Se Qué Hacer Conmigo

Cuarteto de Nos

Ya tuve que ir obligado a misa, ya toqué en el piano "Para Elisa"
ya aprendí a falsear mi sonrisa, ya caminé por la cornisa
ya cambié de lugar mi cama, ya hice comedia, ya hice drama
fui concreto y me fui por las ramas, ya me hice el bueno y tuve mala fama
ya fui ético y fui errático, ya fui escéptico y fui fanático
ya fui abúlico y fui metódico, ya fui púdico fui caótico
ya leí Arthur Conan Doyle, ya me pasé de nafta a gasoil
ya leí a Breton y a Molière, ya dormí en colchón y en sommier
ya me cambié el pelo de color, ya estuve en contra y estuve a favor
lo que me daba placer ahora me da dolor, ya estuve al otro lado del mostrador
y oigo una voz que dice sin razón,
vos siempre cambiando ya no cambias más
y yo estoy cada vez más igual,
ya no sé que hacer conmigo
ya me ahogué en un vaso de agua, ya planté café en Nicaragua
ya me fui a probar suerte a USA, ya jugué a la ruleta rusa
ya creí en los marcianos, ya fui ovo-lacto vegetariano, sano
fui quieto y fui gitano, ya estuve tranqui y estuve hasta las manos
hice un curso de mitología pero de mí los dioses se reían
orfebrería la salvé raspando, y ritmología aquí la estoy aplicando
ya probé, ya fumé, ya tomé, ya dejé, ya firmé, ya viajé, ya pegué, ya sufrí, ya eludí, ya huí, ya asumí, ya me fui, ya volví, ya fingí, ya mentí
y entre tantas falsedades, muchas de mis mentiras ya son verdades
hice facil las adversidades, y me compliqué en las nimiedades
y oigo una voz que dice con razón
vos siempre cambiando ya no cambias más
y yo estoy cada vez más igual
ya no sé que hacer conmigo
ya me hice un lifting, me puse un piercing, fui a ver al Dream Team y no hubo feeling
me tatué al Ché en una nalga, arriba de mami para que no se salga
ya me reí y me importó un bledo, de cosas y gente que ahora me dan miedo
ayuné por causas al pedo, ya me empaché con pollo al spiedo
ya fui al psicólogo, fui al teólogo, fui al astrólogo, fui al enólogo
ya fui alcohólico y fui lambeta, ya fui anónimo y ya hice dieta
ya lancé piedras y escupitajos, al lugar donde ahora trabajo
y mi legajo cuenta a destajo, que me porté bien y que armé relajo
y oigo una voz que dice sin razón
vos siempre cambiando ya no cambias más
y yo estoy cada vez más igual
ya no sé que hacer conmigo

http://www.youtube.com/watch?v=-CyPixDcNzk
La página del grupo es:
http://www.cuartetodenos.com.uy/

Apuntes contra el manicomio

Me llegaron estos textos en un mail de "Desmanicomializate".

Son fragmentos de la Obra de Basaglia.

Se complica a veces, decir sin repetir, lo que otros han dicho tan excelentemente...

"El manicomio puede ser “reactualizado, humanizado, medicalizado” pero “ cualquier forma de superviviencia del hospital psiquiátrico aunque aparentemente periférica y cuantitativamente reducida, define, a partir de su rol, la lógica de funcionamiento de los circuitos de los que forma parte; viceversa, su destrucción representa la ruptura del propio corazón del mecanismo con el que, en el mundo de la salud, se fabrica la diversidad como “inferioridad” y se preforman las respuestas para invalidar su existencia... En este sentido, la superación del manicomio no representa la modernización de una antigua forma de gestión, ni la exportación a las mismas partes del territorio de la misma lógica, sino la presentación sistemática de una profunda crisis en todos los aparatos de control y de sanción: es la ruptura del complejo mecanismo de distribución de los usuarios en su equilibrado dosaje de sanción.”

“El resurgimiento de los saberes de los internados provoca una dinámica de la impugnación que, al poner al descubierto la institucionalización, determina una crisis generalizada de los roles.”

“Si se trata de personas para las que no ha sido posible, encontrar una solución externa, porque están solos, porque son pobres, porque son rechazados, no por esto podemos seguir manteniéndolos encerrados con la etiqueta de enfermos mentales, con las consecuencias y los resultados que tal etiqueta implica.”

“Entre las instituciones de la violencia el manicomio constituye un punto trágicamente privilegiado, a partir del cual se puede observar la continuidad y la implacabilidad del funcionamiento de un mecanismo institucional de control del desvío de la norma, que atraviesa transversalmente nuestra sociedad.”

“La denuncia de la violencia institucional implica una práctica en defensa de la persona, de respuestas a sus necesidades, y de restitución de su dignidad y de sus derechos (inasegurados en los países con un 30 % de personas indigentes). Denuncia la modalidad excluyente de los poderes y saberes institucionales. Desmitifica la pretensión reformista del sistema, la que propone innovaciones técnicas - en temas de reorganización de los servicios o de rehabilitción del enfermo mental.”

Hace unos dias una amiga me preguntaba... "¿Qué es esto de que los locos esten sueltos? Dejensé de joder que después te hablan, te persiguen, te piden plata..."

Dificil barajar una explicación. La primera reacción suele ser de defensa de las teorias, pero son teorías que, si bien estan fundamentadas, necesitan un proyecto de pais que acompañe. ¿Porqué alguien que puede estar externado, que las condiciones psíquicas dictaminan que puede estar "En libertad", está encerrado? ¿Porqué debería pedir plata? ¿Porqué debería declararse discapacitado para poder recibir una pensión alguien que no lo es?

Alguien que no tiene ningún tipo de discapacidad debe declararse tal y arrastrar esa etiqueta de por vida si, desea recibir una pensión ya que trabajo, parecería imposible.

Remo de oro a las insticuiones que participan de proyectos Desmanicomializadores, (estan en una cascada y cuesta arriba), solos en semejante corriente en contra dado que las políticas sociales y económicas no sólo no acompañan, lo que sería hasta inofensivo, sino que intentan instituir a la locura como delito.

Los usuarios de salud mental luchan día a día por despojarse del manicomio.

Creo que las significaciones imaginarias de la locura, asi como de lo que es enfermo y lo que es sano, acompañan hace demasiados años como para que sean modificadas en tan pocos.

"Te persiguen..." me decia mi amiga... Claro... a todos nos persiguen, pero tenemos el foco en el perseguidor equivocado y las responsabilidades mal repartidas.

Juan Gelman

Opiniones

Un hombre deseaba violentamente a una mujer,

a unas cuantas personas no les parecía bien,

un hombre deseaba locamente volar,

a unas cuantas personas les parecía mal,

un hombre deseaba ardientemente la Revolución

y contra la opinión de la gendarmería

trepó sobre muros secos de lo debido,

abrió el pecho y sacándose

los alrededores de su corazón,

agitaba violentamente a una mujer,

volaba locamente por el techo del mundo

y los pueblos ardían, las banderas.

De "Gotán"

Hechos

mientras el dictador o burócrata de turno hablaba

en defensa del desorden constituido del régimen

él tomó un endecasílabo o verso nacido del encuentro

entre una piedra y un fulgor de otoño

afuera seguía la lucha de clases/el capitalismo brutal/el duro trabajo/la estupidez/

la represión/la muerte/las sirenas policiales cortando

la noche/él tomó el endecasílabo y

con mano hábil lo abrió en dos cargando

de un lado más belleza

y más belleza del otro/cerró el endecasílabo/puso el dedo

en la palabra inicial/apretó

la palabra inicial apuntando al dictador o burócrata

salió el endecasílabo/siguió el discurso/siguió la lucha de clases

/el capitalismo brutal/el duro trabajo/la estupidez/la represión/

[la muerte/las sirenas policiales cortando la noche

este hecho explica que ningún endecasílabo derribó hasta

[ahora

a ningún dictador o burócrata

aunque sea un pequeño dictador o un pequeño burócrata/y también

[explica que un verso puede nacer del encuentro entre una piedra y un fulgor

[de otoño o

del encuentro entre la lluvia y un barco y de

otros encuentros

que nadie sabría predecir/o sea los nacimientos/

casamientos/ los disparos de la belleza incesante

De "Hechos", 1978

Para leer mas, el blog de Juan Gelman...

Increíble

http://www.juangelman.com/wordpress/?cat=1

LIBRO

Esto es un ejercicio que se realiza en Máquinas Teatrales al que Severo llama "Libro".
Invito a la duda de saber que es armado y que es robado...
Con la ayuda de Eduardo Galeano y su "Días y noches de amor y de guerra", ahi vá.

A partir de Hoy, nada va a ser igual.
Vamos a oler menos a humo y mas a verdad.
Sin una gota de sangre, Sin una lágrima, Sin una certeza.
Ellos entraban rengueando y yo, en la mision mas dificil de mi vida, esperaba, cantaba y suspiraba.
Despues de los temporales aparecen ellos, y me vienen a buscar.
"Has tenido dos paludismos en un mes" me repetia Roberto... No entienden nada, no saben que yo te contaba historias cuando eras chicos y vos las veias fluir por la ventana.
El pueblo tenia, al borde del mar, donde la costa se abre, tres granaderos mirando al sur y ocho mirando al Oeste.
Un automóvil se me vino encima y yo, muda, me quede inmóvil, respirando profundo queriendo que canten con cierto énfasis las caras que me venian a buscar en aquella noche. Aquella noche que Maria Padilla habia nacido en la mugre y la poca pulcritud del rio, en el borde. Tenia la frente arrugada y cara de pocas pulgas. El me dijo que ella vivía en un hotel en pleno centro de Bs As., que sus noches duraban como asombro de gurí, que sus días parecian lo lindo y lo feo que está en el tiempo.
Cuando la fueron a buscar ella queria que me sentara adelante, me mira, la escucho y me dice "qué habrá quedado de él". En días bravos el Pepe supo hacerme un lugarcito en su casa.
Maria agradecida pero no endeudada , por esa época, con su vocecita ronca, comiendo fainá con cerveza, me decía... Si son enfermos los torturadores, qué nos queda, qué buitre podrá? La multitud, que escuchaba en silencio empezó a murmurar, unos médicos franceses que eran los mas entendidos dijeron: despertamos a una chancha que dormia en el portal y ya no pudimos descansar intentamos... pero entonces, mordió el caño y apretó el gatillo.
Nada mas supimos de esos hombres, sólo de vez en cuando las drogas generan jovenes conservadores.

No voy en tren... ¿voy?

Ayer hubo una revuelta a raiz de un tren, nuevamente, averiado a mitad de camino.

¿Quién tiene la culpa de las cosas que suceden?

¿El que viaja apretado, mal, caro, y llega tarde todos los días a trabajar?

¿El que esta harto de que le tomen el pelo?

¿Esta bien que paguemos todos, los destrozos de algunos sacados?

¿Esta mal que se hayan sacado de quicio?

El que se engancha del cable... ¿tiene derecho a enojarse porque las cosas "no funcionan"?

Me lo pregunto nomas...

¿Quién es el responsable de que el sistema de transporte en este pais sea un desastre.?

Ah! Viajar!!

En tren, da pena. Teniamos el sistema ferroviario mas importante y mejor catalogado de latinoamérica... nada, vestigios apestosos y restos mal tratados de aquel apogeo.

Hoy por hoy, tenemos el proyecto de un tren "bala" que va a beneficiar a pocos, a los mismos de siempre, ni barato, ni accesible, ni rápido, ni uniendo un pais muy poco federal.

En avión, otro desastre.

LOST es una picardia de programa al lado de las cosas que suceden con las líneas aereas en nuestro país.

Se robaron 65 millones de pesos... $65.000.000, en sueldos mios serian 752 años de sueldo (me tomé el trabajo de hacer la cuenta) y desaparecieron 5 aviones: DESAPERECIERON 5 AVIONES. Si, todo lo anterior es un delirio que sólo Argentina, Cambalache de ocasión, puede tolerar.

Tomarse un avión Aeroparque-Rosario (cosa que nunca hice, por suerte) es una odisea. Si uno llega a horario a tomarse el avión (los embotellamientos porteños son otro cantar) puede suceder que el mismo nunca salga por los paros, justificadisimos, de la gente de Aerolineas Argentinas (que nombre absurdo) o que por el humo que rodea a la ciudad de Rosario hace mas de un año, el mismo aterrice en Córdoba convirtiendo un viaje de 4 horas en auto, en uno de 9 horas en avion y colectivos mas las esperas.

En auto... se muere mas gente por accidentes en las rutas que por la inseguridad, pero la gente cree que es "mas justo" encerrar a un ladron que a un funcionario que no controla alcoholemia y velocidad de colectiveros y camioneros. (Tampoco esta muy en boga el uso del cinturon de seguridad, se ve que arruga la ropa)

En colectivo, en la ciudad de Rosario, la película es otra.

"Los arboles mueren de pie" Esperar un colectivo en cualquier horario en esta ciudad es, no sólo "La historia sin fin" sino "Relaciones Peligrosas".

Ahora, tratar de encotrar un colectivo despues de las 22 hs, es "Odisea en el espacio". El costo del boleto es "Psicosis": en Bs As, para recorrer 3 barrios (de los 100 porteños) sale EXACTAMENTE la mitad.

Por supuesto que vale agregar que subirse a un colectivo con la rodilla medio rota como estuve hasta hace poco tiempo es "Corazón Valiente".

En bici no se puede porque te roban, caminando no se puede porque por las obras en construcción, la gente que dobla sin guiño, los que paran sin balizas, los baches de la vereda, la caminata se hace excesivamente complicada...

En taxi, bueno, los taxis y sus conductores son un capítulo aparte.

Entonces, para que no me acusen de quejosa, cuando no de subversiva prende fuego, me quedo en casita, mirando algun programa en televisión de minas mostrando, creo que hasta los que les quedaba de dignidad, sin pensar mucho en salir de casa, no vaya a ser cosa que me agarre "Un día de furia" y prenda fuego algo.